Despu\u00e9s de casi 9 a\u00f1os me he decidido a retomar las activaciones como EA1CMP\/P y como no pod\u00eda ser de otra manera me vuelvo a centrar en las Estaciones de ferrocaril con el fin de colaborar con la nueva versi\u00f3n del diploma. Para el \u00abreestreno\u00bb he elegido una de las Estaciones que ya activ\u00e9 en su d\u00eda, con un significado especial ya que era la estaci\u00f3n de origen de la desaparecida l\u00ednea Valladolid- Ariza, que dej\u00f3 de estar en funcionamiento en el a\u00f1o 1985.<\/p>\n
Adem\u00e1s desde hace a\u00f1os esta estaci\u00f3n es sede de la Asociaci\u00f3n Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril ASVAFER y cada a\u00f1o coincidiendo con la semana de Ferias de Valladolid abren sus puertas para mostrar su exposici\u00f3n de maquetas de trenes de distintos tama\u00f1os as\u00ed como el otro patrimonio del que disponen. En mi caso es visita obligada todos los a\u00f1os, al menos, uno o dos d\u00edas.<\/p>\n
En cuanto a la activaci\u00f3n en s\u00ed, para m\u00ed ha sido una enorme suerte contar con la colaboraci\u00f3n dede primera hora de Willy, EA1YB que me ayud\u00f3 desde a lanzar la llave inglesa con la cuerda para poder colgar el dipolo donde quer\u00eda, hasta con la operaci\u00f3n en radio y a controlar el log en papel. Sin su ayuda la cosa se habr\u00eda complicado. Tambi\u00e9n tuve la suerte de contar con la visita de Julio, EA1NJ cuya compa\u00f1\u00eda siempre es bienvenida. En la activaci\u00f3n hicimos m\u00e1s de 250 contactos y pasamos una ma\u00f1ana realmene agradable. Mi mayor preocupaci\u00f3n era c\u00f3mo iba a responder el generador que comprado hace m\u00e1s de 8 a\u00f1os no hab\u00eda sido ni desembalado y se comport\u00f3 maravillosamente.<\/p>\n
Como siempre muchas gracias a todos los que dedicasteis parte de vuestro tiempo a contactar conmigo.<\/p>\n
Os dejo aqu\u00ed las fotos que pudimos hacer durante la activaci\u00f3n.<\/p>\n